Page 412 - THE MARKET WHISPERER-Magyar
P. 412

A RÉSZVÉNYPIACI SUTTOGÓ | 411

nyitás előtti vagy a zárás utáni kereskedésbe. Ennek az az elméleti előnye,
hogy mi is az elsők között lehetünk, akik a pénzügyi bejelentésekre reagálni
tudnak, jóval a nagyközönség előtt. Valójában azonban, aki hallgat a
tanácsomra, az biztos távolságot tart. Határozottan azt javaslom, hogy a
hivatalos időn kívül soha ne kereskedjünk! Szinte megígérhetem, hogy
aki figyelmen kívül hagyja a tanácsomat, hosszú távon jóval többet fog
veszíteni, mint amennyit nyerne vele.

A tőzsdenyitás előtti és a tőzsdezárás utáni kereskedés veszélyei
1.	 Alacsony forgalom: A szokásos kereskedési időtől eltérően a nyitást

    megelőzően és a zárást követően nagyon kevés aktív vevő és eladó
    van. Ez azt jelenti, hogy netán nem tudunk hozzájutni azokhoz a
    részvényekhez, amelyekhez szeretnénk, vagy nem találunk vevőt az
    eladni kívánt részvényeinkre.

2.	 Nagy árfolyam-különbözet: Az alacsony forgalom miatt jellemzően
    nagy az eltérés a kínálati árfolyam és a vételi árfolyam között. Ez azt
    jelenti, hogy a vétel pillanatában már elveszítettük a különbözetet,
    ha netán ki akarnánk lépni az ügyletből.

3.	 Magas volatilitás: Megint csak az alacsony forgalom miatt a volatitilás
    különösen magassá válhat, de általában nem fog egyértelmű tendenciát
    mutatni. Más szóval az egyik pillanatban nyereségre teszünk szert, a
    következőben pedig esetleg veszítünk, félelmünkben menekülünk,
    és a ciklus folytatódik.

44. Árfolyam-bizonytalanság: A tőzsdenyitás előtti és zárás utáni
    árfolyamok nem mindig kapcsolódnak a rendes tőzsdei nyitva tartás
    árfolyamaihoz. Gyakran előfordulhat, hogy a végén sokkal többet
    fizetünk a rendes kereskedési nap során.

5.	 Kereskedési megbízások korlátozott használata: A szokásos
    kereskedési időszak előtt és után csak LIMIT megbízások alkalmazására
    van lehetőség vétel és eladás esetén. Ez azt jelenti, hogy ha a részvény
    hirtelen mozdulatot tesz, valószínűleg elszalasztjuk a kívánt belépési
    vagy kilépési pontot, ami különösen akkor veszélyes, ha nem
    rendelkezünk bennünket védő stop megbízással.
   407   408   409   410   411   412   413   414   415   416   417